【象徴 次代へ 皇太子さまの問い】
（上）祈り、寄り添い 模索され 高校生と懇談終了の合図「無視して続けましょう」
（下）新しいご公務「水」問題 普遍の課題、世界へ発信
【正論・年頭に当たり】「平成」最後の１年を迎えて思う 国民に教えた「象徴天皇」の存在 評論家・山崎正和
安倍晋三首相が伊勢神宮参拝
安倍内閣総理大臣年頭記者会見
首相官邸がインスタ開設 富士山見ながら「今年は良いことが」、動画投稿
☆shinzoabe
【安倍政権考】
歴代１位は間違いない？安倍晋三首相の在職記録 どこまで伸びるのか
【野党ウオッチ】「排除された者の集まり」立憲民主に「二重」「不倫」の不安定要因 どうなる強気の膨張路線
立憲民主・枝野幸男代表「巻き込まないでほしい」 統一会派の協議要請に不快感
松井知事は「躍」、吉村市長は「挑」 新年互礼会で抱負
万博大阪誘致へ「小異を捨て大同に就く」 大阪新年互礼会で松本正義・関西経済連合会会長が結束アピール
小池百合子知事の「ゼロ」公約、進捗は…待機児童→需要に追いつけず 電柱→多大な費用と時間 満員電車→時差ビズ浸透進む
辺野古移設、許されず―沖縄の翁長知事、年頭あいさつ 「あらゆる手法用いる」
憲法９条に「富士山」、１０条に「自衛隊」 川勝平太・静岡知事が改正案
【原発最前線】福島廃炉作業はまだ「登山口」 デブリ再調査、燃料取り出し…今年の展望は
麻生太郎財務相「持続的な経済成長実現を」 大発会あいさつ
黒田東彦・日銀総裁「粘り強く金融緩和続ける」 全銀協集会で理解求める
神戸港“復活” コンテナ取扱個数、阪神大震災前年上回り過去最高２９２万個超見込み 国際港湾復活目指し実証実験も
ＮＹ円、１１２円半ば
ＮＹ原油、３年ぶり高値 ６１ドル台後半
米朝が極秘協議、１２月に北京で 米の対北融和派巻き返しか？ １・１６バンクーバー閣僚級会合は紛糾の恐れ
【葛城奈美の直球＆曲球】拉致被害者を誰より案じられる両陛下 いかに大御心に添うか真摯に応える年
【北朝鮮情勢】米報道官「金正恩氏の精神状態を懸念すべきだ」 トランプ氏の「核ボタン」投稿発言への質問に反論
【北ミサイル】昨年４月失敗の「火星１２」、発射場近くの町に墜落 大爆発で建物被害 日本通過でも同様危機と米誌警告
【歴史戦】「日韓合意は内容、手続きに間違い」 文在寅大統領が元慰安婦らを大統領府に招き謝罪
【ソウルからヨボセヨ】
今年の朝鮮半島は？ 金正恩氏の誘いに喜ぶ大統領府の姿に…
台湾司法当局「統一派政党幹部に中国から資金」 スパイ事件で異例発表
台湾、海峡中間線航路で抗議声明
中国全軍が初の「訓練始動大会」 習近平氏が訓令「戦って勝てる能力獲得せよ」
【フジモリ氏恩赦】「ペルー史上最大の政治的地震」 フジモリ家で党３分裂も？ 地元紙政治論説委員
歌舞伎俳優、坂東玉三郎 女形の圧倒的な美と華やかさで魅了 大阪松竹座
はやぶさ２、再び感動を ６月にも小惑星「リュウグウ」到着
【新幹線台車亀裂】「大きな危機に直面」ＪＲ西社長、年頭訓示 「シンプルな約束事さえ守れなかった」
廃線まであと３カ月 ＪＲ三江線が突きつけるニッポン地方交通の課題とは
昨年の交通事故死者数は過去最少３６９４人 ６８年ぶり記録更新 警察庁まとめ 最多昭和４５年の５分の１
飲酒運転が後を絶たない。飲酒運転は、終身免許剥奪ですよ。
自動運転の様子や電気自動車の話題に触れることが多い今日、何故に飲酒運転防止の技術を競わないのか。
運転席に座ったら、自動的に検知装置のみに電源が入って、匂いセンサーと空気中のアルコール濃度検知器が働き、基準を満たした時のみ、自動車本体の電源が入って・・・
何故、これくらいのことが出来ないのか！！
また、制限速度標識を認知し、示されている速度を超えては走れないようにする装置を全車に取り付ける方が、自動運転よりも先にやることだろ。一方通行路や高速道路の逆走も防がねばならないではないか。
カーナビにこの機能を付加することはそれほど難しいことではないはずだ。
かけがえのない命、尊い命と ここまで書いてふと思い付いた。
☆飲酒運転防止
「あなたはこの車を運転するのは初めてですね。これから基本データの登録を行います。指示に従って、動いたり、お答えください。お名前は？ あだ名でもかまいません」 椅子の座圧センサーが働いています。
『のんちゃんです』
「のんちゃんですね。
通常の運転姿勢を登録しますので、椅子やハンドルの位置を調整してくだ さい。決まったら、出来ましたとお答えください」
『出来ました』
この間に、匂いセンサーと空気中のアルコール濃度検知器が働いて通常の状態を記憶します。
次回、運転席座ると、「のんちゃん、いつもと座り方が少し違いますね。姿勢を正してくださいね。アルコール濃度、確認しました。ご安全に」
☆制限速度
標識を認知させなくても、高速道路、市街地幹線道路、市街地、通学区域ぐらいに区分出来るのではないでしょうか。
ならば、その入口の街路灯もしくは制限速度標識に取り付けた装置から制限速度信号を発信させておき、車にそれを認知させれば、次の制限速度区域で新たな信号を受信するまでは制限速度に変更なし。
思いつくままに書きましたが、このようなこと、既にどこかで研究していないのかなあ。やっていると信じたいですね。
少子高齢化の中、かけがえのない命、尊い命というのであれば、政府、地方自治体、自動車製造業者、そして車の利用者が応分の負担をし、悲惨な事故防止のため、早急に実現してほしいと強く思っています。
１２月は日本海側で雪や雨多く 気象庁まとめ
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（上）祈り、寄り添い 模索され 高校生と懇談終了の合図「無視して続けましょう」
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運転席に座ったら、自動的に検知装置のみに電源が入って、匂いセンサーと空気中のアルコール濃度検知器が働き、基準を満たした時のみ、自動車本体の電源が入って・・・
何故、これくらいのことが出来ないのか！！
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